全球可持续周讯｜国资央企将更大力度推进“AI+”专项行动

沪深北交易所发布三项具体可持续发展报告编制指南

1月30日，在中国证监会的指导下，沪深北交易所修订发布上市公司可持续发展报告编制指南（以下简称《指南》），新增《第三号 污染物排放》《第四号 能源利用》《第五号 水资源利用》三个应用指南。新增内容注重与企业实际相结合，不额外增设强制性披露义务，旨在引导上市公司循序渐进提升环保与资源节约责任意识，推动形成规范、透明、可持续的信息披露机制。随着《指南》对重要议题覆盖面提升，上市公司 ESG 信息披露迎来更加全面且细致的指导，有助于提高 ESG 信披质量和评级。

为企业解决系统性难题，《指南》新增三个章节内容全面覆盖了风险评估、工作流程、常见披露数据核算流程和方法等重难点问题。

一是对相关议题的常见风险和机遇进行详细解释，包括污染物排放总量控制要求导致的产能限制、化石能源开采难度增加、突发水资源污染事件等风险，以及新污染防治技术的应用、引入水循环利用系统降低废水排放成本、使用节能设备降低资源依赖、使用可再生能源降低运营成本、引入水循环利用系统降低废水排放成本等机遇。二是提供披露数据的计算流程与方法，涵盖污染物排放量统计、综合能耗计算、水资源取用与消耗计量等，增强数据可比性与可靠性。三是进一步明确信息披露要点，包括排放物对周边社区与员工影响、节能节水目标与实施进展、资源循环利用情况等，推动上市公司提升可持续发展管理能力与透明度。

资讯来源：金融时报

2025 年我国可再生能源发电量超过欧盟 27 国用电量之和

1月30日，国家能源局举行新闻发布会，介绍 2025 年全国能源形势等情况并答记者问。国家能源局发展规划司副司长邢翼腾在会上表示，去年全年国内风电光伏新增装机超过 4.3 亿千瓦、累计装机规模突破 18 亿千瓦，可再生能源发电装机占比超过六成。可再生能源发电量达到约 4.0 万亿千瓦时，超过欧盟 27 国用电量之和（约 3.8 万亿千瓦时）。

国家能源局表示，今年度冬全国整体气温接近常年同期或略偏暖，但“冷暖转换”频繁，北方地区冷空气活跃度加剧，出现多轮阶段性强寒潮天气。全国用电负荷多次突破历史度冬负荷极值。2026年1月4日，全国最大电力负荷达到 13.51 亿千瓦，今冬首创冬季负荷历史新高（历史极值是2023年12月21日的 13.45 亿千瓦）；1月19日、20日、21日，受大范围寒潮天气影响，全国最大电力负荷连续三天创冬季新高，首次突破 14 亿千瓦，1月21日最高达 14.33 亿千瓦。今年入冬以来，华北、西北、东北 3 个区域电网和新疆、西藏等 14 个省级电网负荷累计 86 次创历史新高。

目前，全国燃料储备充足、电力供应平稳。全国统调电厂燃料供应基础坚实可靠，东北等重点保暖地区电厂存煤超 25 天。1月27日，全国统调电厂电煤库存 2.2 亿吨，可用 26 天，秦皇岛港 5500 千卡/千克动力煤长协价格 684 元/吨，环渤海港口 5500 千卡/千克动力煤现货价格 694 元/吨，迎峰度冬煤炭供应基础坚实可靠，市场运行平稳有序。截至1月27日，全国采暖季天然气累计消费量 1195.2 亿立方米，同比增长 4.6%，国产气和进口管道气相对高位平稳运行，地下储气库和沿海 LNG 接收站调节能力充足，可保障迎峰度冬天然气供应。

资讯来源：澎湃新闻

中电联：2026 年我国太阳能发电装机规模将首次超过煤电

2月2日，中国电力企业联合会今日发布《2025-2026 年度全国电力供需形势分析预测报告》。报告预计 2026 年太阳能发电装机规模将首次超过煤电装机规模，年底风电和太阳能发电合计装机规模达到总发电装机的一半。

中电联表示，在国家“双碳”目标下，新能源继续保持较大投产规模，预计 2026 年全年新增发电装机有望超过 4 亿千瓦。

其中，新增新能源发电装机有望超过 3 亿千瓦；新增有效发电能力 1 亿千瓦左右，与最大负荷增量基本持平。风、光装机合计占比有望达到总装机的一半左右，其中太阳能发电装机规模预计将首次超过煤电装机规模。

预计 2026 年底，全国发电装机容量达到 43 亿千瓦左右，其中，非化石能源发电装机 27 亿千瓦，占总装机的比重在 63% 左右；煤电装机占总装机比重降至 31% 左右。

资讯来源：中国日报

德国汉堡峰会：欧盟强化北海风能韧性、摆脱能源依赖

1月29日据报道，第 3 届北海峰会（North Sea Summit）于2026年1月26日在德国汉堡举行，共计有德国、法国、比利时、荷兰、卢森堡、丹麦、爱尔兰、英国、挪威与冰岛等欧洲10国参加并签署《汉堡宣言》（Hmaburg Declaration），重申要将北海打造为全球最大的能源枢纽，透过大规模离岸风电、海底电网与绿氢设施，强化欧洲能源自主。至 2050 年，北海风电装置容量预计达 300 GW，未来可大幅取代来自俄罗斯、美国等国的能源进口，被视为降低对外依赖的重要战略。德国经济部长莱歇（Katherina Reiche）在开幕词中表示，世界正经历“时代转折”，唯一的答案是“强大的欧洲”。

此一构想源于 2022 年俄乌战争引发的能源危机，但计画进展明显落后。2030 年前原订完成120 GW，目前仅约完成三分之一（37 GW），产业面临融资不稳、供应链瓶颈与成本上升等问题，导致多国风电标案流标。

为加速推动，汉堡峰会通过多项协议，包括跨国风电投资承诺、协调 2031 年后的离岸风电标案，并引入差价合约以提升投资确定性。风电产业则承诺降低成本并扩大在欧投资。

此外，欧洲电力业者提出跨国电网整合蓝图，尝试以欧洲为整体规划基础建设与成本分摊。尽管制度设计复杂，欧盟希望借此向全球证明，民主协调与共同投资仍能在地缘政治与能源转型压力下发挥效能、成功落实。

“自然转型 X 曲线”为应对“万亿美元自然转型经济”的挑战设定了行动路线。报告列举了全球政府与企业领导者正在实践的成功案例：通过绿化城区缓解热岛效应并提升市民生活品质；将自然要素融入道路与能源基础设施（如太阳能电站与自然栖息地协同布局）；利用二氧化碳生产负碳排放建筑材料等。

自然正面投资的核心原则在于：必须扎根当地生态、文化与社会背景，同时确保项目的包容性与公平性。

资讯来源：经济部国际贸易署

欧盟若放弃 2035 年燃油车禁售令，碳排放或增 10%

2月3日，环保与清洁能源团体欧洲运输环境联合会（T&E）披露，按欧盟放弃燃油新车禁售令的新规划，2035 年电动车在新车占比仍可达 85%，但整体车辆碳排放量比原目标高 10%。

综合路透社等报道，欧盟执委会在车厂与主要汽车大国压力下，去年 12 月提出新方案，规定到 2035 年所有乘用新车的碳排放须较 2021 年水平减少 90%，而非原规划的“零排放”，并允许继续销售混动车及提高燃油效率的引擎，相当于撤销原订 2035 年起禁售燃油新车政策。剩余的 10%减排差额规划通过替代燃料（最多 3%）和低碳钢（最多 7%）来弥补，这也使得汽车制造商在 2035 年后仍可销售包括燃油和混合动力在内的所有车型。

非政府组织欧洲运输环境联合会批评，这是欧盟多年绿色政策的最大幅度倒退，认为允许较高碳排放车型继续销售，恐令欧洲在纯电动车（BEV）领域进一步被中国车厂拉开领先差距。

欧洲运输环境联合会发布报告指出，欧盟新规的做法是“限制车厂的平均碳排放，而非直接禁止燃油新车”。这意味着 2035 年后，燃油车、各类混合动力车（油电混合车 HEV、插电式油电混合车 PHEV）在法律上仍可销售。新规所做的变更需送交欧洲议会及各成员国政府组成的欧盟理事会审议批准才能生效；但欧洲运输环境联合会警告，在两机构审议期间，相关规范恐被继续放宽，与气候目标渐行渐远。

资讯来源：中央社CNA

美国联邦贸易委员会向那些追求多元化、公平和包容性认证的律师事务所发出警告

1月30日，美国联邦贸易委员会宣布，美国律师事务所在试图从多元化、公平和包容性咨询公司 Diversity Lab 获取其雇佣标准认证时，可能违反了联邦反垄断法。

美国联邦贸易委员会主席安德鲁·弗格森向 42 家公司发出“警告信”，这些公司据称都曾寻求获得多元化实验室的曼斯菲尔德认证。在信中，弗格森指出该项目利用公司间的“知识共享电话”进行沟通，并告诫收信公司，共享具有竞争敏感性的信息可能会非法损害劳动力市场的竞争。

这些信函是对弗格森 2025 年向联邦贸易委员会工作人员发出的指令的后续行动。该指令指出，“在多元化、公平和包容性（DEI）指标上串通或非法协调”是一种可能削弱劳动力市场竞争的潜在非法行为。弗格森在文件中表示，共享 DEI 指标可能会因种族、性别或性取向而使某些工人和学生失去机会。

弗格森表示，这些信件并非意在暗示收件人从事了非法行为；“我今天写信只是为了提醒您，根据联邦贸易委员会直接执行的法律，您可能要承担法律责任。”

资讯来源：ESG DIVE

德意志银行报告称，可持续金融领域迎来 2021 年以来最强劲的一年

2月3日据报道，德意志银行最近发布的年度业绩报告显示，该行在2025年创下了四年来最强劲的年度可持续金融和ESG投资额，同时也创下了自2020年以来第二好的季度业绩。首席执行官Christian Sewing表示，这主要归功于“客户需求的复苏”。

德意志银行报告称，到 2025 年，可持续融资和 ESG 投资总额将达到 980 亿欧元，自 2020 年以来的累计投资额已达到 4710 亿欧元，这将使该行有望实现到 2030 年达到 9000 亿欧元的目标。

德意志银行的年度业绩显示，与上一年相比，该行 2025 年各业务部门的可持续金融和 ESG 投资额均有所增长。其中，投资银行业务贡献最大，2025 年可持续金融投资额达 670 亿欧元，高于2024 年的 570 亿欧元和 2023 年的 390 亿欧元。企业银行业务的可持续金融投资额为 202 亿欧元，高于 2024 年的 172 亿欧元；私人银行业务的可持续金融投资额为 116 亿欧元，高于上一年的 89 亿欧元。

德意志银行去年于 11 月推出了一系列可持续发展战略更新，其中包括扩大该战略，以寻找为难以减排的行业实现净零转型提供资金的机会；同时发布了转型融资框架，明确了转型融资交易的规则和参数；并提出了在 2020 年至 2030 年底之间促进 9000 亿欧元可持续融资、ESG 投资和转型融资的目标。

资讯来源：ESG Today