全球可持续周讯｜工信部：我国发布三项智能网联汽车强制性国家标准

  国内快讯  

01 工信部：我国发布三项智能网联汽车强制性国家标准

02 五部门发布电动自行车以旧换新方案，铅酸电池自行车迎发展机遇

03 国家能源局：中国能源转型发展取得显著成就

04 我国科学家实现全固态电池材料新突破

05 汽车以旧换新再迎“高潮”：11天10地更新政策，单车置换补贴至高 10 万

  国际快讯

01 挪威 8 月电动汽车销量份额高达 94%

02 台风“珊珊”威力巨大，日本多家汽车、芯片工厂停摆，超十万户家庭停电

03 卡塔尔新建大型光伏电站，当地可再生能源产能 2030 年翻倍

04 沙特 ACWA Power 签署 25.8 亿美元融资协议，推进三大光伏项目开发

05 印度马恒达集团计划投入超 14 亿美元以加快推出电动汽车

工信部：我国发布三项智能网联汽车强制性国家标准

9月3日，三项智能网联汽车强制性国家标准正式发布，包括《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》以及《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》，这三项强制性标准将于 2026 年 1 月 1 日起开始实施。

工业和信息化部表示，这次发布的三项标准是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准，对提升智能网联汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义。

资讯来源：央视新闻

五部门发布电动自行车以旧换新方案，铅酸电池自行车迎发展机遇

8月29日，商务部等 5 部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。考虑到近年来铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近 80%，且安全性较好、价格便宜，此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。

电动自行车目前最大的问题是安全问题，8月30日召开的北京市安全生产和消防工作新闻通气会表示，近3月北京发生电动自行车或电池类火灾 202 起，从电池类型看，锂电池占 82%，铅酸电池占 18%。据前瞻产业研究院发布的《2024 年中国电动自行车行业全景图谱》相关数据，截至 2022 年末，中国电动自行车社会保有量已在 3.5 亿辆左右。电动自行车以旧换新政策有望释放消费需求，使产业链再上一个新台阶。

资讯来源：新华社

国家能源局：中国能源转型发展取得显著成就

8月29日，国务院新闻办公室发布《中国的能源转型》白皮书，同时举行新闻发布会，介绍和解读白皮书的主要数据显示，2013 年至 2023 年，我国以年均 3.2% 的能源消费增速支撑了年均 6% 的经济增长，同时我国能耗强度累计下降了 26.1%，是全球能耗强度下降最快的国家之一。

十年来，中国能源供需保持平衡，能源价格总体平稳，全国人均生活用电量从 500 千瓦时增长到将近 1000 千瓦时，翻了一番。2015 年我国历史性地解决了全国无电人口的用电问题，14 亿人口的能源安全得到有效保障。中国可再生能源年度新增装机在全球的占比均在 40% 以上。全球非化石能源消费占比从 13.6% 提高到 18.5%，其中，中国的贡献率为 45.2%。此外，绿色能源技术实现新突破。中国已建成风电、光伏全产业链研发设计和制造体系，全面掌握大型三代压水堆和高温气冷堆第四代核电技术，水电全产业链体系全球领先。

资讯来源：中国政府网

我国科学家实现全固态电池材料新突破

9月3日，记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉，该所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组，研发出用于全固态锂硫电池的新型硫化锂正极材料，能量密度超过 600 瓦时每千克。该研究为开发高能量密度的全固态电池提供了新的方法和思路，与目前已商业化的锂离子电池相比，其能量密度高出 1 倍有余，且成本更低。相关研究成果发表于国际学术期刊《Small》。

据介绍，新材料可有效解决液态锂硫电池“穿梭效应”等问题。此外，该材料具有高能量密度和长循环寿命等特性，在电动汽车行业具有极高的商业价值和广阔的应用前景。

资讯来源：科技日报

汽车以旧换新再迎“高潮”：11天10地更新政策，单车置换补贴至高 10 万

9月3日，《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布，在《汽车以旧换新补贴实施细则》基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补贴 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴 1.5 万元。

此前 11 天内，已有多地发布最新汽车以旧换新政策，包括北京、广东、重庆、浙江、四川、湖北、湖南、黑龙江、青海等，其中不乏类似上海提高补贴标准的方案。

资讯来源：财联社

挪威 8 月电动汽车销量份额高达 94%

9月3日消息：周一公布的统计数据显示，挪威 8 月份的电动汽车销量占据了当地 94% 的市场份额，创下了新的世界纪录。而欧洲其他国家的电动汽车销量则停滞不前。

挪威公路联合会表示，受特斯拉 Model Y 以及现代科纳和日产聆风等车型的推动，8 月电动汽车占该国新车注册量的 94.3%。其中，特斯拉 Model Y 销量最高，超过 2000 辆，占挪威电动汽车总销量的 18.8%。

挪威人 8 月份购买了 10480 辆新电动汽车，今年以来的电动汽车总销量达到了 68435 辆。挪威电动汽车销售火热与其它欧洲国家形成了鲜明的对比。在欧洲其他地区，高昂的价格和基础设施不足阻碍了电动汽车销售，不过混合动力车型的销量有所增加。

资讯来源：财联社

台风“珊珊”威力巨大，日本多家汽车、芯片工厂停摆，超十万户家庭停电

8月29日，超强台风“珊珊”在日本鹿儿岛附近登陆，并逐步向东北移动。作为日本数十年来遭遇的最大台风之一，“珊珊”对日本的公共交通、电力和工厂运营等多个方面造成巨大影响。

本周五，尽管“珊珊”风力有所减弱，但日本大部分地区的列车和航空交通仍然继续中断。同时，丰田、本田和瑞萨电子等多家公司工厂仍在持续停摆中。日本丰田汽车公司表示，该公司已于周三晚间暂停其在日本的全部 14 家工厂的运营。截至本周五，丰田公司在日本的工厂仍然停摆，预计将至少停摆至 9 月 2 日上午。此外，这场台风还造成九州地区超过 10 万户家庭停电，主要集中在鹿儿岛。栃木县、静冈县和神奈川县也出现停电现象。

资讯来源：财联社

卡塔尔新建大型光伏电站，当地可再生能源产能 2030 年翻倍

9月2日消息：卡塔尔能源部长萨阿德·卡比周日宣布，卡塔尔计划在杜坎地区建设的一座大型新太阳能电站，到 2030 年卡塔尔的可再生能源产能将翻倍。

这座光伏电站将建在距离首都多哈约 80 公里的杜坎地区，据卡比部长介绍，该电站将把卡塔尔的太阳能发电能力提升至 4 吉瓦，这一目标有望在 2030 年实现。卡比表示，这座位于杜坎地区的电站将产生 2000 兆瓦（2 吉瓦）的电力，是当前卡塔尔太阳能发电项目产能的逾两倍。

此前，卡塔尔已在 2022 年 10 月在多哈西部的哈尔萨地区启动了首个大型太阳能电站，装机容量为 800 兆瓦，并在同年 8 月宣布在北部拉斯拉凡地区再建两座太阳能电站，预计今年底建成，合计装机容量为 875 兆瓦。

资讯来源：财联社

沙特 ACWA Power 签署 25.8 亿美元融资协议，推进三大光伏项目开发

9月2日消息：沙特公用事业开发商 ACWA Power 宣布与多家银行组成的财团签署了总价值 97 亿里亚尔（约合 25.8 亿美元）的融资协议，用于开发三个大型太阳能项目。

这些项目分别位于麦加省和卡西姆省的 Haden、Muwyah 和 Al-Khushaybi 地区，预计总装机容量将达到 5500 兆瓦（5.5 吉瓦），其中包括两个 2000 兆瓦的项目和一个 1500 兆瓦的项目。

沙特政府计划在本十年末实现 130 吉瓦的绿色能源产能目标，正大力推动能源结构向可再生能源转型，以履行减少碳排放和促进可持续发展的承诺，目标是在 2030 年前至少 50% 的电力来自可再生能源。

资讯来源：财联社

印度马恒达集团计划投入超 14 亿美元以加快推出电动汽车

8月28日消息：印度马恒达集团首席执行官 Anish Shah 表示，该集团计划在三年内投入超过 1200 亿卢比（约合14.3亿美元）来加快推出电动汽车。   Anish Shah 在最近的一次采访中提到乘用车时说：“我们预计在未来三到四年内，20% 到 30% 的汽车将是电动汽车。

Canalys 8月14日发布的数据显示，印度轻型汽车市场在 2023 年上半年较同期激增 9.8% 至 200 万辆。新能源汽车在印度占 2.4% 的市场份额，实现高达 137% 的同比增长，销量达 4.8 万辆。

资讯来源：财联社